Партальна-каркасная канструкцыя — гэта састарэлая і распаўсюджаная будаўнічая канструкцыя. Шмат камерцыйных будынкаў, такіх як склады і прамысловыя прадпрыемствы, будуюцца з выкарыстаннем партальна-каркасных канструкцый. Дзякуючы сваім унікальным перавагам, партальна-каркасная канструкцыя займае важнае месца ў сучасным будаўніцтве.
Шматлікія перавагі
Найбольшай асаблівасцю партальных каркасных канструкцый з'яўляецца іх разумная канструкцыя і эфектыўнасць выкарыстання матэрыялаў. Бэлькі і калоны партальных каркасных канструкцый звычайна маюць зменнае папярочнае сячэнне. Такая канструкцыя ідэальна адпавядае размеркаванню ўнутраных сіл, што дазваляе зэканоміць каля 30% сталі ў параўнанні з традыцыйнымі канструкцыямі. У той жа час партальныя каркасныя канструкцыі маюць вялікую пралётную здольнасць, якая дасягае 60 метраў.
Гэтая характарыстыка забяспечвае вялікую ўнутраную прастору будынкаў, што спрашчае планаванне тэрыторыі. Больш за тое, паколькі ўсе кампаненты вырабляюцца загадзя на заводах, яны маюць высокую ступень стандартызацыі. Усталёўка кампанентаў зручная, а тэрміны будаўніцтва кароткія. Акрамя эканоміі выдаткаў на працоўную сілу, гэта таксама значна скарачае цыкл вяртання інвестыцый у праект.
Больш высокія патрабаванні да вытворчасці і ўстаноўкі
Нягледзячы на тое, што канструкцыі партальных каркасаў маюць шмат пераваг, яны таксама патрабуюць больш высокіх стандартаў вытворчасці і мантажу. Падчас вытворчага працэсу даўжыня, таўшчыня і размяшчэнне мантажных адтулін розных сталёвых кампанентаў павінны адпавядаць праектным патрабаванням. Пры распрацоўцы агульнага плана інжынерам-будаўнікам часта даводзіцца выкарыстоўваць тэхналогію BIM. Гэта дапамагае інжынерам эфектыўна пазбегнуць патэнцыйных праблем пры транспарціроўцы і мантажы, выкліканых неабгрунтаванай канструкцыяй кампанентаў.
Мантаж таксама з'яўляецца вырашальным фактарам, які ўплывае на агульную якасць будынка. У каркасных будынках з парталамі кожны кампанент злучаецца дакладна і вынаходліва, як набор блокаў, што прад'яўляе больш высокія патрабаванні да мантажу сталёвых кампанентаў.
У цяперашні час асноўнымі метадамі мантажу сталёвых кампанентаў з'яўляюцца зварка і балтавыя злучэнні. Зварныя швы паміж сталёвымі кампанентамі павінны адпавядаць устаноўленым стандартам. Акрамя таго, асноўныя зварныя швы павінны пасля прайсці неразбуральны кантроль. Паверхні сталёвых пласцін у месцах высокатрывалых балтавых злучэнняў павінны заставацца роўнымі, што забяспечвае адпаведнасць апрацаваных паверхняў трэння патрабаванням.
Час публікацыі: 17 кастрычніка 2025 г.